Massaçusets Texnologiya İnstitutunun alimləri elektromobil sənayesinin nadir metallarından asılılığını azaltmaq üçün üzvi materiallar əsasında akkumulyator katodu yaradıblar. İnkişafı maliyyələşdirən Lamborghini artıq bu texnologiyanı patentləşdirib.
Material çox qatlı TAQ (bis-tetraaminobenzoquinone), tərkibində amin və quinon qrupları olan üç altıbucaqlı halqalı üzvi molekuldan ibarətdir. Birincisi birləşməyə güclü hidrogen bağları yaratmağa kömək edir, materialı sabit edir, ikincisi isə elektronlar üçün bir rezervuar rolunu oynayır. Həmçinin, cari kollektorla sabit əlaqəni təmin etmək üçün sellüloza və rezin kimi komponentlər əlavə edilmişdir. Testlər göstərdi ki, TAQ katodlu akkumulyator elektrik cərəyanını kobalt əsaslı akkumulyatorlarla eyni sürətlə keçir, lakin daha aşağı qiymətə istehsal oluna bilər. Eyni zamanda, cihaz müqayisə edilə bilən gücə malikdir və analoqlarından daha sürətli doldurula bilir. Bundan əlavə, TAQ minimum deqradasiya ilə 2000-dən çox şarj dövrünə tab gətirə bilər.
Batareyalarda ümumi olan kobalt qıt metaldır. Bundan əlavə, onun çıxarılması təhlükəli iş şəraitini əhatə edir və mədənlərin yaxınlığında ətraf mühiti çirkləndirən zəhərli tullantıların əmələ gəlməsinə səbəb olur. Alternativ litium dəmir fosfata (LPF) gəldikdə, o, enerji sıxlığının yarısına malikdir. TAQ yüksək potensiala malikdir, ona görə də Lamborghini inkişafa fəal şəkildə sərmayə qoyur.
